棘輪貨物固定帶 怎麼選才安全好用:

為什麼要用棘輪貨物固定帶, 繩子不是很便宜嗎?

原因是 “安全”

1. 由於棘輪機構的設計, 就是只讓機械結構做單方向性的動作. 因此, 使用 棘輪貨物固定帶 .在綑綁的過程中,不用單手再把已經拉緊的繩子再拉緊,以便再綁更緊
2. 織帶的材質 (這要看賣綑綁帶的廠商對國外的安全規範技術熟不熟)

棘輪貨物固定帶影片教學

織帶的材質一定必要使用Polyester材質的織帶,由於以下幾點安全因素:

1. Polyester材質不會發霉. 我們都知道,當棉繩發霉時,會產生酸性物質,進而腐蝕繩子,造成繩子的破壞強度減弱.

2. Polyester材質的織帶,可以有效減緩紫外線照射所造成的衰退. 但是, 當貨物固定帶使用的時間, 到達其歐美規定的使用年限之後,請記得更換.

3. 請記得要求一定要有內建 專利無阻力機構的 固定帶,才不會造成捲入安全織帶量(2~4圈)就卡死,不捲入安全織帶量又會容易造成織帶容易鬆脫的困境.

我是貨車要用的, 要選哪一款?

宇昱供應整個歐洲與美國市場的固定帶款式高達幾百種之多(不同的材質,長度與鉤子),以下是宇昱固定帶的大致分類:

1. 材質區分: 鐵材-鋼材-304不銹鋼材
2. 尺寸區分: 1英吋(25mm), 1-1/2英吋(38mm),2英吋(50mm), 3英吋(75mm), 4英吋(100mm),其又分輕型與重型款
3. 長度區分: 1.8公尺, 2.4公尺,3.0公尺,4.5公尺, 8.2公尺, 10公尺,12公尺與各客製化長度

在台灣,我們都建議個老闆們或是轉運手們選購2英寸的貨物綑綁帶. 長度為8.2公尺,宇昱產品編號 Y-102J-FT27.  不過由於每一台貨車的大小不同與貨物的高度也不同. 因此,您若是不知道長度要多長的話, 再請各位量一下您長織帶的長度,再與我們聯絡(可加Line: @line89詢問或是直接來電詢問047587771)

2英吋綑綁帶請使用雙邊各一個齒輪的設計:

所有的貨物綑綁帶的金屬零件都是利用衝壓機台所沖壓而成. 全世界只有3英吋以上的綑綁器才使用雙齒輪的設計.原因是因為到了3英吋以上, 衝壓機台無法衝壓高達8mm厚且其沖壓周長過大的物件

各邊單一齒輪的好處是:

1. 單一齒輪的受力面較平整,在受力的狀態下較能均勻的分散力量到整個平面,比較不會造成線接觸,進而造成某個零件的受力過大而提早斷裂.
2. 熱處理強化過程中. 較能穩定地控制鋼材的降溫速率,讓金屬晶粒可以穩定的長成.
   讓最終的零件不僅有強度更有韌性.(其原理與 日本製作武士刀的原理一樣)

棘輪貨物固定帶應該採用單齒輪設計

要挑選Polyester材質的織帶:

1. 抗紫外線的能力較強
2. 不容易發霉
3. 低延伸率(約7%以下,宇昱網路上販賣的皆為外銷品,全部符合EN-12195-2與WSTDA-1的製造規範, 全部低於7%以下).

內建 專利無阻力機構:

無阻力棘輪貨物綑綁帶的開發是以”安全”為其核心,以”消費者導向”為其主要的設計目標, 並非以純商業利益為其導向(如:那邊可以縮小,這邊可以減少)

宇昱幾年前終於突破幾十年來, 歐美工程師無法突破的技術瓶頸,也就是綑綁器會卡死的問題.
宇昱的無阻力機構讓使用者在綑綁貨物時.可以不用再擔心捲入安全的織帶量的話,等一下織帶又卡死. 捲入安全的織帶量乃天經地義的事, 無須再操煩.

一般人最厭倦的就是下雨天時, 重新綑綁貨物. 因為含水的織帶, 彼此之間摩擦力非常大,再加上一般的綑綁器的軸心會卡死.
因此, 司機需要在風中,在雨中與卡死的貨物綑綁帶硬拉硬扯與拔河.
尤其, 在台灣多雨的環境之中.

總結:

選購棘輪貨物綑綁帶要注意:

1. 織帶採用Polyester材質
2. 雙邊各一個齒輪的設計
3. 內建 華航與遠航指定採購的 專利無阻力機構

若有任何問題的話, 請加入 智慧型 棘輪貨物綑綁帶的 宇昱官方Line帳號: @line89

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