收聽警廣高速公路國道即時路況廣播與貨物綑綁安全

宇昱無阻力手拉器–免費貨物安全綑綁教室之看不見的力量(參照歐洲手拉器規範準則EN12195-1):

交通路況:

其實大家在高速公路開車時, 最怕遇到塞車.其原因是: 1. 浪費開車時間  2. 危險

常常在塞車時, 遇到馬路三寶. 導致貨車常常要緊急煞車, 甚至在預防追撞其他車輛的過程中, 必須要緊急切換車道. 這過程中, 會產生所謂的G力,因此也造成了手拉器的額外負載力, 所以, 了解國道路況時, 可以先對路況有個心理準備.

各位可以搜尋警政服務APP, 上面就會有警廣的直接連線,免得跨過一個縣市之後,還需要調整頻率.

開始言歸正傳:

常常我們會聽到電視新聞在講, 戰鬥機飛行員需要承受多少G力, 所謂的G力也就是在自然環境之中,當加速或減速或轉彎時,物體本身所承受的多少力量.

好比一件貨物是500公斤, 當我們說它承受1.5G的加速度時, 也就是說這個物體會變成750公斤. 此時, 您的手拉器必須要承受750公斤的力量,才可以穩重貨物, 若是承受不了, 手拉器便會斷掉, 導致貨物的毀損與人員的傷亡!!
在運輸時, 宇昱無阻力手拉器所承受的力量來自四面八方, 我們可以簡單的用三度空間來說明.

收聽警廣高速公路國道即時路況廣播與貨物綑綁安全

圖中所顯示的紅色箭頭, 是指貨物在一般卡車在運送貨物時, 因為加速,減速與晃動所需要的力量來穩固貨物.

(1). 圖中的垂直方向的1G是指物體本身的重量, 也就是說是貨物本身的重量.
(2). 圖中側邊的方向0.5G是指貨車在運輸時搖晃, 無阻力手拉器所需承受側向的力量, 假設貨物是500公斤, 也就是說手拉器必須承受側向力量250公斤
(3). 圖中箭頭方向朝向後面的是指貨車在起步加速時, 無阻力手拉器所需要穩固貨物的力量至少要0.5G, 也就是說500公斤的貨物施加在手拉器上面的力量是250公斤
(4). 圖中的箭頭向前, 是指貨車在煞車時(不是緊急煞車), 無阻力手拉器所以提供的貨物固定的力量為0.8G, 也就是說500公斤的貨施加在手拉器上面的力量是400公斤

 

 

這些都是人的肉眼無法看到的力量, 但是卻是自然界中不變的定律. 貨物運輸時, 這幾個力量不斷的在交錯著, 所以無阻力手拉器無時無刻都必須要承受著來自不同方向的力量, 因為開車必須視路況視時的加速與減速,只要卡車有一點點的晃動, 無阻力手拉器就必須要承受來自側向的力量. 其各方向力量的變化可能只有短短的0.2秒, 所以手拉器的品質就非常重要, 但是消費者永遠不知道手拉器的品質到底好不好, 只有找真正的外銷歐美工廠購買,才是真正最放心!!

 

貨物綑綁器評比第一

好用的宇昱專利 無阻力手拉器 重點在於手拉器內部的受力元件:
(1) 手拉器的軸心強度
(2) 手拉器的本體強度
(3) 手拉器的鉤子強度
(4) 熱處理後的強度真的夠嗎?
(5) 是否真正使用手拉器專用延伸率7%的特多織帶(Polyester)

 

如何購買宇昱產品?

請多加利用右下角的臉書客服

手拉器|拉緊器|綑綁帶|束緊帶購買

幫您計算總金額與運費

手拉器|拉緊器|綑綁帶|束緊帶購買

大榮貨到付款

手拉器|拉緊器|綑綁帶|束緊帶購買

宅配到府司機收款

手拉器|拉緊器|綑綁帶|束緊帶購買
摘要
收聽警廣高速公路國道即時路況廣播與貨物綑綁安全
名稱
收聽警廣高速公路國道即時路況廣播與貨物綑綁安全
描述
常常在塞車時, 遇到馬路三寶. 導致貨車常常要緊急煞車, 甚至在預防追撞其他車輛的過程中, 必須要緊急切換車道. 這過程中, 會產生所謂的G力,因此也造成了手拉器的額外負載力, 所以, 了解國道路況時, 可以先對路況有個心理準備.
作者
發布者名稱
宇昱實業股份有限公司
宇昱